نیشتمان قلم پایگاه خبری تحلیلی مردمی

تنش‌های آبی در سیستان و بلوچستان، خوزستان، چهارمحال و بختیاری، کهگیلویه و بویراحمد و حتی استان‌های سردسیر مانند آذربایجان‌های شرقی، غربی، کوردستان و اردبیل پدیده‌ای به نام کولبری آب را رقم زده است که بیش از همه زنان و کودکان در آن نقش دارند

نیشتمان مدیا از طرف شهروندان آسیب دیده به وسیله این سازه بدقواره و خطرساز از اعضای شورای شهر که هر روز یک نفر از اعضای آن از کنار یا روی این مانع تردد می‌کنند و محل کارشان در چند قدمی آن قرار دارد، اولا درخواست پاسخگویی قبل از پایان دوره پنجم شورا به شیوه قانونی نه سلیقه‌ای در این خصوص را دارد، دوما جهت پیش گیری از بروز حوادث بعدی که با جسم و جان شهروندان سروکار دارد درخواست برداشتن یا اصلاح سازه و جانمایی صحیح آن در سریعترین زمان ممکن را دارد.

شایان ذکر است که صرفا پزشک بودن، نمی‌تواند معیار اصلی مدیریت و مدبری باشد، اگر قرار است یک پزشک، مدیر یک شبکه باشد، لازم است علم مدیریت را در کلاس‌های آموزشی با بالاترین امتیاز مدیریتی سپری کرده باشد یا اینکه سوابق مدیریت میانی و داشتن اقتدار و صلابت به عنوان رزومه و سوابق مدیریتی لزوما در کارنامه وی موجود باشد، در غیر اینصورت حتی با فرض مهارت بالای حرفه‌ای بودن در علم پزشکی، مدیریت عناصر یک شبکه را مختل خواهد کرد.

اما اساس و بنیاد معادله احداث‌ و عمران در شهرداری‌ها، انجام این امور بدون بدهی یا با حداقل آن است چون در این صورت احداث و تحویل، مساوی با بدهی در دراز مدت، آب خنک را به کام تشنه لب زهر می‌کند و بدهی‌های "روزشمار افزون" مثل اوراق مشارکت‌ و پل "که‌وه سوار" و دیگر بدهی‌ها را برای شهرداری به بار خواهد آورد که سال‌ها مانع رشد، توسعه و پیشرفت و حتی نگهداری از شهر خواهد شد.

استاندار بی لیاقت کوردستان تیر خلاص دولتش را بر شعور سقز زد و رفت چهارشنبه‌ …

دولت نیم‌ماهه فلاکت مردم سقز فرودگاه ناتمام نمی‌خواهند در حالی که کوردستان و بلاخص سقز …

نهادهای نظارتی اقدام مناسبی برای کنترل قیمت سیمان نکردند

نتایج پایش‌های هواپیمای “فلایت چک” را روی فرودگاه سقز، مستند و اطلاع‌رسانی کنید فلایت چک …

دو دوره چهار ساله، بی خیالی و پشت گوش گذاشتن مطالبات مردم کوردستان و تقدیم رتبه برتر فقر کشوری به شهروندانش و پانزده روز مانده به سوت پایان دولت ناامیدی، این شتابزدگی برای افتتاح فرودگاهی که هیچ هواپیمای مسافر بریِ در حال سقوط هم حاضر به استفاده اضطراری از آن نیست، جای شک دارد، که اگر خلاف این واقعیت را می‌شود اثبات کرد، وزیر و استاندار و معاونینشان با هواپیمای مسافربری برای افتتاح این فرودگاه روی آن فرود بیایند، نه روی صندلی بنشینند و در کنار صدای موتور برقی که برای تامین برق این مراسم از آن استفاده می کنند، برای فرود هواپیمای نمایشی، دست بزنند. دولت نیم‌ماهه فلاکت !!

باید اعتراف کرد هیچ اعتراضی از آرامش روحی اجتماع و بسترهای مناسب آن آغاز نشده و در کل ماهیت اعتراض خشم و ناراحتی بوده و نطفه‌ آن قاعدتا پس از عدم دریافت پاسخ مسئولین به مطالبه‌گری به روش‌های دیپلماتیک و "گفتمان‌ محوری" شکل می‌گیرید و اگر این اعتراض توام با آرامش با یک هارمونی موسیقیایی انجام میشد که نامش اعتراض نبود، هرچند اعتراض به شرط داشتن اساسی فرهنگی در یک سیاست که بلافاصله پس از شنیدن آن به رفع نواقص و پاسخی کابردی بپردازد، می‌تواند حتی در قالب رقص و موسیقی انجام شود که امروز در بسیاری از کشورهای جهان نمونه آن را مشاهده می‌کنیم. ‍اعتراض حق قانونی مردم است